VEB Verdrängungen B10 / B - BKP 225 Brandschutzbekleidungen

Description

Description succincte À l’aéroport de Zurich, les infrastructures centrales sont progressivement modernisées. Au cours des 15 dernières années, plusieurs secteurs clés ont fait l’objet de rénovations importantes : le Dock B a été entièrement réaménagé, le Terminal 2 a été entièrement assaini et agrandi, et un nouveau centre de contrôle de sécurité avec accès direct à l’Airside Center a été créé entre les Terminaux 1 et 2. Par ailleurs, l’installation de tri des bagages située au nord du Terminal 1 ainsi que l’ensemble du système de tri des bagages ont été renouvelés. La prochaine étape consiste à renouveler les éléments d’infrastructure ayant fortement vieilli. Le Dock A, y compris la tour de contrôle, date de 1985 et est resté pratiquement inchangé sur le plan structurel. En termes de fonctionnalité, de normes environnementales et de qualité constructive, il ne répond plus aux exigences actuelles. Une étude approfondie a conduit à la décision de remplacer le Dock A actuel par une nouvelle construction située au nord du bâtiment existant. Le nouveau Dock A projeté, la future tour de contrôle ainsi que l’aire de trafic entièrement rénovée constituent, avec d’autres adaptations des infrastructures, les principaux projets de construction prévus pour les 15 à 20 prochaines années. La réalisation se fera par étapes, avec pour objectif de garantir la continuité sans interruption des opérations aériennes et de veiller à ce que les nouvelles installations répondent aux exigences opérationnelles futures. Dans le prolongement de ce qui précède, le projet VEB Verdrängung B10 / B (PA19