Das Angebot der Zuschlagsempfängerin hat die ausgeschriebenen Kriterien erfüllt. Beim Zuschlagskriterium 2 «Zweckmässige Baustellenorganisation» wurden die Erwartungen vollumfänglich erfüllt.
Die beiden Perrons des Bahnhofs Neuenhof weisen im Bestand bereits heute eine Perronkante des Typs P55 auf. Infolge einer neuen Gleistrassierung der gleichzeitig zu realisierenden Fahrbahnerneuerung «Killwangen-Spreitenbach – Wettingen, Gleis 611, 711» sind die Perronkanten auf einer Gesamtlänge von rund 285m neu zu erstellen. Im Zuge dieser Arbeiten werden zusätzlich die Elektrotrassen im erwähnten Abschnitt sowie die Perronentwässerung Seite Gl. 611 neu erstellt. Weitere Arbeiten an den bestehen Perronzugängen sowie den best. Unterführungen sind nicht vorgesehen. In den übrigen Perronbereichen ist ein Deckbelagsersatz vorgesehen. Dort erfolgt auch eine Erneuerung der best. E-Trasse (neue Schachtdeckel/ -kränze), welche durch SBB-VU ausgeführt wird. Das Projekt beinhaltet zusammengefasst folgende Projektelemente: - Perronwinkel Gl. 611 und 711 - Perronarbeiten inkl. neuer Fundation, E-Trasse (inkl. Schächte) sowie Perronentwässerung mittels Rinne - Anschluss Perronentwässerung, via neue Sammelleitung im Perron Gl. 611, an best. Kanalisation Gemeinde Neuenhof - Anpassung Perronmöblierung - Taktile Sicherheitslinie anbringen - Einbau eines neuen Asphaltbelages
| Auftraggeber | Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost |
|---|---|
| Kanton | Zürich |
| Auftragsart | Bauauftrag |
| CPV | 45000000 Bauarbeiten |
| Staatsvertrag | Nein |