Baumeister Langenthal Süd

Contracting authority's reasons

Das Angebot erzielte bei der Bewertung die höchste Punktzahl. Es überzeugte mit einer detaillierten und projektbezogenen Planung der Baustelleneinrichtung, einem schlüssigen Logistikkonzept, einem ausführlichen und plausiblen Gesamtbauprogramm, einer durchdachten und nachvollziehbaren Risiko- und Sicherheitsanalyse, einer klar strukturierten projektbezogenen Organisation sowie geeigneten und qualifizierten Schlüsselpersonen und dem preislich attraktivsten Angebot.

Description

Die Perronanlage beim Bahnhof Langenthal Süd entspricht nicht mehr dem heutigen Standard und muss komplett erneuert werden. Sie erfüllt weder die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) noch die Erwartungen der Kunden an eine zeitgemässen S-Bahn Bahnhof. Der Perronnutzlängenstandard der BLS Netz AG ist nicht eingehalten. Zudem verfügt der Perron über eine zu geringe Breite, was unteranderem zu Sicherheitsproblemen führt. Weiter besteht kein BehiG-konfomer Zugang auf den Perron. Nebst diesen Projektauslösern liegt der Bahnhof zudem in einer leichten Kurve, was zu zusätzlichen Problemen beim Ein- und Ausstieg führt. Das Projekt umfasst die Verschiebung inklusive Neubau des Bahnhofs Langenthal Süd. Aufgrund der Neugestaltung werden die Zugänge neu angeordnet und den aktuellen Standards angepasst. Durch die Verschiebung müssen Gebäude entlang des Gleistrasses abgebrochen und eine alte Tankanlage rückgebaut werden. Der Bahnhof wird modernisiert und der ebenerdige Einstieg gemäss BehiG erstellt. Das aktuelle Aufnahmegebäude wird nicht mehr benötigt und durch eine neue gedeckte Wartehalle ersetzt. Das angebaute Technikgebäude bleibt bestehen und wird saniert.