K2 BehiG Haltestelle Verkehrshaus Luzern

Contracting authority's reasons

In den Ausschreibungsunterlagen wurden die Zuschlagskriterien und deren Gewichtung wie folgt festgelegt: Preis 50 %, Qualität des Angebots (Auftragsanalyse und Bauprogramm) 20 %, Schlüsselpersonen 25 %, Lehrlingsausbildung 5 % Alle eingereichten Offerten wurden eingehend und objektiv nach diesen Zuschlagskriterien und deren Gewichtung bewertet. Aufgrund dieser Bewertung erreicht die erstplatzierte Firma Arnet Bau AG 430 Punkte und reichte damit das vorteilhafteste Angebot ein. Die zweitplatzierte Firma ARGE Conventus c/o Hans Renggli Bau AG erreichte 410 Punkte. Das Angebot der Firma Arnet Bau AG überzeugte dabei gegenüber der Zweitplatzierten, welche ein fast identisches Preisangebot unterbreitet hat, insbesondere mit dem Zuschlagskriterium Schlüsselpersonen und Lehrlingsausbildung.

Description

Die Haltekanten der Bushaltestellen beim Verkehrshaus werden gemäss den Vorgaben des BehiG ausgebaut. Die Haltekanten werden mit einer Randsteinhöhe von 22 Zentimeter erstellt. Damit wird das autonome Ein- und Aussteigen in den Bus für Menschen mit Behinderung möglich. Zusätzlich wird die Haldenstrasse im Projektperimeter zwischen dem Kreisel Verkehrshaus und der Gleisquerung saniert (Ersatz Walzbelag und Schachtabdeckungen). Vor den Bushaltestellen gibt es zwischen den Fahrbahnen einen Grünstreifen. Der Grünstreifen wird neu zu einer Mulde mit Filterschichten und Entwässerung ausgebildet zur besseren Ableitung von Strassenabwasser. Zudem wird der Vorplatz Verkehrshaus (Bereich Seiteneingang Haldenstrasse und vor dem Filmtheater) neu gestaltet. Abhängig der Eigentumsverhältnisse werden diese Arbeiten durch die Stadt Luzern bzw. durch das Verkehrshaus der Schweiz beauftragt. Mittels separater Beschaffung (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung) wird die Lichtsignalanlage beim Fussgängerstreifen altershalber ersetzt. Baumeisterarbeiten & Hauptmengen: - 2’500 m2 Bitumenhaltige Schichten komplett abbrechen - 11’000 m2 Fräsarbeiten für Belagssanierung - 80 m2 Rückbau Betonplatte (Streifen entlang Randstein) - 300 m2 Geovlies - 250 m3 Fundationsschicht - 120 m3 Planiematerial - 370 m Randabschlüsse - 83 m Sonderbord - 74 St Taktil-Visuelle-Granitsteinplatten liefern und verlegen - 85 m2 Busbetonstreifen - 2'300 to Walzasphalt - 80 St Ersatz Schachtabdeckungen (KS und SA) - 16 St Neuer Strassenablaufschacht - 6 St Neuer Kontrollschacht - 500 m Neue Leitungen - 4 St Neue WL-Schä