DAL/DKW Etzelwerk - Construction et conduite forcée

Motifs de l’adjudication

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», beim dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Description

Selon la nouvelle concession, les CFF doivent doser chaque mois, de manière échelonnée, l'eau froide du lac de Sihl dans la Sihl au niveau du barrage In den Schlagen, avec un dosage supplémentaire pour atteindre un débit minimal à Sihlwald. L'eau de dotation doit être utilisée à des fins énergétiques dans une centrale de dotation. Si la quantité d'eau de dotation dépasse la capacité d'absorption de la turbine, la quantité d'eau manquante est évacuée par une vanne à jet conique. La centrale électrique et l'installation de dotation se trouvent sur la rive gauche orographique de la Sihl, directement au pied du barrage. L'installation de dotation prévue se raccorde à la vidange de fond existante, en amont des vannes de vidange de fond.
Dans le cadre du présent appel d'offres, les éléments de construction et la conduite forcée en acier de la centrale de dotation et de l'installation de dotation sont acquis. La salle des machines est placée dans une pré-coupe avec paroi clouée au pied du barrage.
Dans la galerie tubulaire creusée par des mineurs (longueur d'environ 40 m, profil d'excavation env. 10m2), la conduite forcée en acier est montée en surélévation. Un savoir-faire spécial en matière d'excavation est requis pour le raccordement revêtu d'acier à la galerie d'évacuation de base existante. Pour l'ouvrage de restitution, le mur de rive existant sera démoli et une fouille avec épuisement des eaux sera réalisée dans la Sihl. Pour le transport d'appareils et de matériaux de construction, il est prévu d'installer une grue (portée d'env. 50 m) doivent être installés. Les personnes ne peuvent accéder au chantier qu'à pied. Des
emplacements d'installation sont disponibles à la hauteur de la crête du barrage. Le début de la construction est prévu pour l'automne 2025. Le montage de la conduite forcée pourra probablement commencer en été-automne 2026 et la fin des travaux et la mise en service sont prévus pour l'automne 2027.