I-AEP-PJM-RWT-T6/Cédric Heimburger/Lengnau: Transformation gare (LHand)

Motifs de l’adjudication

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Description

Le projet de la gare de Lengnau vise à la mise en conformité avec la loi sur l'égalité des droits des personnes handicapées (LHand). La gare ne répond pas aux normes actuelles concernant les longueurs, hauteurs et largeurs des quais, qui ne sont plus conformes aux exigences du DE-OCF. Il n'est pas prévu de changements significatifs dans l'offre de transport régional entre Olten, Solothurn et Biel/Bienne.
Les objectifs et mesures spécifiques du projet incluent :
- Application des exigences de la LHand :
- Construction d'un quai principal et d'un quai intermédiaire avec une longueur d'utilisation standard de 160 m, avec possibilité d'extension à 235 m.
- Construction d'un nouveau passage souterrain avec un nouvel accès au sud sur la parcelle 874.
- Renouvellement de la voie de train n° 3, y compris le sous-ouvrage, le drainage et les protections.
- Ajustements de l'installation ferroviaire en fonction de la nouvelle structure des quais.
- Mise à jour de l'alimentation électrique pour s'adapter aux nouveaux quais, tout en garantissant la compatibilité pour une longueur d'utilisation de 235 m.
- Aménagement de l'environnement de la gare pour faciliter l'accès aux transports, y compris les parkings P+R et B+R.
- Exploitation potentielle de synergies pour les mesures de maintenance nécessaires sur diverses installations.