Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.
Les objectifs de l’offre pour l’étape d’aménagement PRODES 2030/35 comprennent notamment la cadence au quart d’heure sur la ligne Zürich Museumstrasse–Regensdorf pour le RER (longueur du train jusqu’à 300 m), 8 sillons en trafic marchandises dans le Furttal, dans le sens de la marche est-ouest (longueur du train jusqu’à 750 m), ainsi que 2 sillons dans le sens ouest-est. L’infrastructure ferroviaire existante à Zurich Seebach ne permet pas de développer cette offre. La longueur des voies de croisement en trafic marchandises et la longueur du quai ne suffisent plus. Les autres objectifs de l’offre du RER et du trafic marchandises formulés pour cette région nécessitent des sillons supplémentaires au Käferberg. L’application systématique des successions de trains les plus rapprochées possibles au Käferberg et une diagonale d’échange supplémentaire à Oerlikon Nord permettent de mettre à disposition les capacités nécessaires. L’entreprise fournit globalement les prestations suivantes, conformément aux documents d’appel d’offres: travaux relatifs à la ligne de contact, assainissement et renouvellement, démontage des installations de ligne de contact, services logistiques pour les travaux sur le courant de traction.
| Adjudicateur | Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur – Einkauf, Supply Chain und Produktion, Einkauf Bauprojekte Region Ost |
|---|---|
| Canton | Zürich |
| Type de marché | Marché de travaux |
| CPV | 45000000 Bauarbeiten |
| Accord international | Oui |