MP-080401, N13/28,32 UPlaNS Haag - Oberriet Travaux principaux

Motifs de l'adjudication

Nach der Evaluation der eingegangenen Offerten wurden alle Anbieter als geeignet und als wirtschaftlich sowie finanziell leistungsfähig qualifiziert. Bei der Beurteilung der Zuschlagskriterien erreichte der Zuschlagsempfänger die höchste Punktzahl aller Anbieter. Seine Offerte ist somit in ihrer Gesamtheit die vorteilhafteste. Die Offerte des Zuschlagsempfängers überzeugte nicht nur durch den günstigsten Preis, sondern auch durch eine gute, im ZK 4 sehr gute Bewertung über alle Zuschlagskriterien.

Description

Depuis la mise en service du tronçon N13/28,32 Haag à Oberriet, long de 15,8 km, aucun projet de maintenance n’a été réalisé. Certaines installations, p. ex. les équipements d’exploitation et de sécurité, ont été rénovées (2017 à 2019), et certains ouvrages d’art ont été remis en état (différentes années). Les trois jonctions de Haag, Sennwald et Oberriet se trouvent sur ce tronçon. La N13, dont les sens de circulation sont séparés, dispose de 2 voies et d’une bande d’arrêt d’urgence. Elle est composée de dalles en béton non armé (voies) et d’un revêtement en asphalte (bande d’arrêt d’urgence Le tronçon compte 21 ouvrages d’art et plusieurs systèmes d’évacuation des eaux. En raison de l’âge avancé de toutes les installations, un projet de maintenance a été commandé qui, une fois réalisé, garantira une période d’exploitation sans intervention de 15 à 20 ans supplémentaires sur l’axe principal. Les travaux principaux concernent toutes les mesures de tracé, d’évacuation des eaux, de SRV, de clôtures, d’ouvrages d’art, de protection anti-bruit et de génie civil ISE (y c. portiques de signalisation) de la route ouverte et des jonctions Haag / Sennwald / Oberriet.