Copie BZU23, Gare de Soleure Ouest Mise en œuvre de la LHand -Lot principal Maître d'oeuvre

Motifs de l'adjudication

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «ZK1: Preis», beim dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Description

Les deux ponts en acier à une voie qui enjambent l'Aar entre les gares de Soleure et de Soleure Ouest sont remplacés. La nouvelle superstructure à double voie, d'une longueur d'environ 95m, est composée de deux poutres latérales en tôle qui agissent conjointement avec le mince bac à ballast UHFB. La superstructure existante d'environ 10m de long du passage inférieur Römerstrasse est remplacée par une construction mixte acier-béton. Les substructures existantes seront réutilisées et renforcées. Le remplacement complet de la superstructure du pont sera réalisé dans le cadre d'une fermeture prolongée de 100h le week-end. Les travaux comprennent les domaines spécialisés suivants -travaux de construction / génie civil général Installation, travaux préparatoires Divers travaux d'échafaudage / passerelles / plates-formes auxiliaires selon proposition de l'ONU Assainissement de la maçonnerie en pierre naturelle des piliers et des culées Démolition de deux ponts existants sur l'Aar (ponts en acier avec chaussée ouverte) et du passage inférieur Römerstrasse (2 ponts WIB) Divers travaux de béton armé pour les soubassements Réalisation d'un bac à ballast UHFB (y compris préfabrication) Travaux de revêtement et conduites industrielles / drainage -Construction métallique Joints auxiliaires en acier dans la rivière pour le prémontage et le poussage Fabrication et montage d'un pont en acier au-dessus de la rivière Protection anticorrosion par étapes (en usine et au-dessus de la rivière) Traduit avec DeepL.com (version gratuite) -Travaux de grue, transports spéciaux, travaux de dépla