PRODES 2035 l’étape d’aménagement 2035, Baar – Zug (ABZ): Mandataire général – Phases Projet de l’ouvrage jusqu’à la mise en service (phases partielles 32-53 de la SIA)

Motifs de l’adjudication

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Praktische und technische Fähigkeiten der vorgesehenen Schlüsselpersonen» bei dem sehr gute Schlüsselpersonen sowie Referenzprojekte eingereicht wurden. Die eingereichten Nachweise sind sehr gut mit dem vorliegenden Projekt vergleichbar. Insgesamt konnte somit eine hohe Punktzahl erreicht werden.

Description

L’accroissement des capacités prévu dans le cadre de l’étape d’aménagement PRODES 2035 pour supprimer le goulet d’étranglement sur la ligne Zurich–Zoug–Lucerne nécessite des aménagements d’infrastructure coûteux. L’accent est essentiellement mis sur le tunnel de base du Zimmerberg 2 entre Thalwil et Litti. D’autres mesures sont également nécessaires pour aménager certaines infrastructures dans les gares de Baar, Baar Neufeld, Baar Lindenpark et Zoug construire une troisième voie entre Baar et
Zoug.

Les CFF ont élaboré un avant-projet pour la construction pour les travaux entre Baar et Zoug. L’ajout d’une troisième voie requiert l’adaptation des gares et des haltes sur le tronçon concerné. À Baar, la gare doit être dotée d’un quatrième quai. À Zoug, toute l’entrée nord de la gare doit être adaptée à la nouvelle topologie des voies. Sur mandat de la Ville de Zoug, il est aussi prévu de construire en parallèle un nouveau passage inférieur.

Ce projet est subdivisé en quatre zones principales.
- Secteur Gare de Baar: Transformation de la gare par étapes et construction d’un quatrième quai. Construction d’un nouveau passage inférieur et adaptation du passage inférieur existant. Remplacement (nouvelle construction) ou adaptation de trois passages inférieurs.
- Secteur Baar-Zoug: Construction d’une troisième voie et adaptation de deux haltes. Remplacement de deux passages inférieurs par des constructions nouvelles. Construction d’un pont au-dessus de la tangente de Berne et d’un passage inférieur.
- Secteur Zoug: Construction par étapes d’une installation de voies dans la partie nord de la gare. Transformation de l’installation de garage existante et construction d’une installation de garage supplémentaire. Diverses adaptations portant sur les installations d’accueil et construction d’un passage inférieur pour assurer le raccordement du quartier et du chemin
de fer.
- Secteur de Zug Chollermüli : construction d’une diagonale d’échange et d'un poste de commande

Les services de planification générale comprennent la planification et la gestion de la construction des départements suivants dès la phase de construction du projet:concernés sont les suivants.
- Direction générale avec coordination des services spécialisés
- Direction en chef des travaux
- Génie civil et travaux de terrassement
- Génie civil Structures porteuses
- Planificationde la phase de construction et logistique
- Voie ferrée
- Courant de traction
- Géomatique
- Accès au chemin de fer et architecture, y compris l'architecture paysagère
- Géologie