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Per consentire il risanamento dell'attuale galleria stradale del Gottardo, lunga circa 17 chilometri, il Consiglio federale, il Parlamento e la popolazione hanno deciso di costruire una seconda canna. L'attrezzatura BSA per la seconda canna, nota come canna nord, sarà installata tra il 2027 e il 2030, in parte parallelamente al completamento dei lavori di costruzione. In parallelo alla canna nord verrà realizzata anche la Galleria di Airolo (GdA), lunga circa 1 km, parte integrante del sistema Gotthard. Subito dopo l'apertura della canna nord al traffico bidirezionale, la canna esistente, detta canna sud, sarà ristrutturata. La ristrutturazione strutturale è prevista tra il 2030 e il 2033. Le apparecchiature BSA esistenti nella canna sud saranno completamente smantellate a causa della loro vetustà. L’installazione della nuova apparecchiatura BSA avviene parzialmente sotto traffico e si prevede che duri presumibilmente fino al 2036. Nel suo stato finale, la GTG funzionerà a una velocità di 80 km/h in traffico monodirezionale (una corsia per tubo più corsia di emergenza). Tuttavia, una canna sarà chiusa di tanto in tanto per motivi di manutenzione e di eventi. Questo lotto comprende il supporto per garantire una protezione coordinata su tutti i livelli di tensione e in tutte le fasi di costruzione. Il lotto attuale comprende il supporto volto a garantire una protezione coordinata della media e alta tensione su tutti i livelli di tensione e in tutte le fasi di costruzione.
| Committente | Bundesamt für Strassen ASTRA -Abteilung Strasseninfrastruktur-Ost - F3 Zofingen |
|---|---|
| Cantone | Aargau |
| Tipo di appalto | Appalto di servizi |
| CPV | 71314000 Dienstleistungen im Energiebereich |
| Trattato internazionale | Sì |