STEP AS35: Männedorf Kreuzungsstation - Baumeisterarbeiten

Begründung des Auftraggebers

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin war insgesamt das Vorteilhafteste und hat am meisten Punkte erhalten. Ausschlaggebend war insbesondere das Zuschlagskriterium «Preis», bei dem die Zuschlagsempfängerin das niedrigste Angebot eingereicht hat.

Beschreibung

Baumeisterarbeiten für das Projekt «STEP AS35: Männedorf Kreuzungsstation»: Der Streckenabschnitt Rapperswil – Meilen wird durch S-Bahnen und Güterverkehr befahren. Die Angebotsplanung STEP AS 2035 sieht in diesem Abschnitt eine Verdichtung auf einen Viertelstundentakt für den Personenverkehr vor. Auf der bestehenden Bahninfrastruktur in Männedorf (eingleisige Anlage) lässt sich dieses Angebot nicht abwickeln. Im Bahnhof Männedorf wird der Ausbau zu einer Kreuzungsstation vorgenommen. Das bestehende Gleis wird so weit als möglich in der heutigen Lage belassen und der Unterbau lokal saniert. Lediglich im Bereich der Strassenunterführung (UF) Kugelgasse wird das sich auf einem Damm befindende Gleis leicht nach Süden verschoben. Dazu werden Hangsicherungsmassnahmen mit verankerten Betonriegeln auf Mikropfahlfundationen erstellt. Das neue Gleis beginnt mit einer Weiche westlich der UF Kugelgasse, verläuft dann bergseitig des bestehenden Gleises und endet mit einer zweiten Weiche östlich des Bahnübergangs Bergstrasse. Die Personenunterführung im Bahnhof Männedorf ist zu kurz und muss verlängert werden. Gleichzeitig wird der bergseitige Bahnzugang neugestaltet und mit einer behindertengerechten Rampe ausgebildet. Auf der südlichen Seite wird der barrierefreie Zugang zum Perron mit der Ergänzung eines Liftes sichergestellt. Für das neue Gleis werden die bestehenden Sandsteinmauern Leebern (nordöstlich der UF Kugelgasse) auf einer Länge von rund 70 m mittels einer darüberliegenden, auf Pfählen fundierten Betonplatte verstärkt und erhöht sowie der Bahnübergang Bergstrasse angepasst.