Totalumbau Brünigberg, Spezialist Geologie

Contracting authority's reasons

Das gesamtwirtschaftlich bessere Angebot erhielt den Zuschlag.

Description

Die Zentralbahn beabsichtigt in den Jahren 2029 bis 2031 auf der Linie 470 zwischen Lungern und Meiringen mehrerer Abschnitte instand zu setzen. Die betroffene Streckenlänge beträgt rund 8.8 km. Die Sanierung umfasst den gesamten Oberbau sowie streckenweise als Totalumbau den Unterbau. Die Bergstrecke umfasst die Erneuerung von drei Zahnstangenabschnitten, einem Adhäsionsabschnitt sowie zwei Kreuzungsstellen in schwierigem Gelände mit äusserst anspruchsvoller Logistik, einen Tunnel, mehrere Stützkonstruktionen, die Fahrleitung, die Bahnübergänge, Teile der elektrotechnischen Anlagen sowie drei kleinere Brücken respektive Durchlässe. Die folgenden, konkreten Ziele sollen erreicht werden: − Überprüfen der vorhandenen Unterlagen (Geologie, Hydrogeologie, Geotechnik, Altlasten, Schotter Beprobung usw.) und Definition der fehlenden Unterlagen − Mithilfe bei der Nachweisführung Kunstbauten, insbesondere Stützbauwerke, im gesamten Projektperimeter − Vorbereitung, Durchführung und Auswertung allfällig zusätzlich erforderlicher Sondierungen samt Berichterstattung − Umfassende Erarbeitung sämtlicher erforderlichen Konzepte im ausgeschriebenen Bereich als Grundlage für die weitere Planungsschritte − Proaktive Fachberatung und -begleitung des Gesamtprojektteams − Erreichung aller PM-Ziele in allen Projektierungsphasen nach SIA LHO103 − Termin- und Kostentreue in allen Projektphasen − Hohe Prozess- und Produktqualität innerhalb aller Projektphasen Der Spezialist Geologe bearbeitet für das Planerteam alle geologischen und geotechnischen Aspekte.