MP-200051 N13 EP16 Landquart-Grenze GR/SG (PUN) – Bauherrenunterstützung (BHU) und Oberbauleitung (OBL)

Contracting authority's reasons

Das Angebot des Zuschlagsempfängers ist das Vorteilhafteste. Insbesondere überzeugt das Angebot des Zuschlagempfängers durch die guten Schlüsselpersonen.

Description

Allgemeine Unterstützung des Bauherrn im genannten Projekt (Allgemeine Unterstützung sowie Unterstützung bei der Erarbeitung der Projektgrundlagen, im Beschaffungswesen, beim Controlling und beim projektgestützten Qualitätsmanagement und bei der fachlichen Begleitung des Projekts) sowie der Oberbauleitung für die Fachbereiche Trassee und Kunstbauten. Für den detaillierten Leistungsbeschrieb siehe Unterlagen. Das Projekt umfasst die umfangreiche Instandsetzung der N13 auf dem knapp 6 km langen Abschnitt zwischen Landquart und den Rheinbrücken Bad Ragaz. Zudem müssen die baulichen Anlagen auf dem Abschnitt zwischen dem Anschluss Landquart und der Verzweigung Sarganserland für eine Pannenstreifenumnutzung (PUN) vorbereitet werden. Grundlage für die weitere Projektbearbeitung ist das vorliegende Massnahmenkonzept N13 EP16 und das Factsheet SABA Heidiland. Darauf basierend müssen die weiteren Projektphasen bis zum Projektabschluss erarbeitet werden. Auf dem Abschnitt Seite Graubünden ist die Fahrbahn mehrheitlich in einem schlechten Zustand und muss vollständig erneuert werden. Zudem muss das Entwässerungssystem aktualisiert werden. Zusätzlich sind einige Kunstbauten zu erneuern (Unterführungen) respektive instandzusetzen (Überführungen). Auch Nebenanlagen wie Leitschranken, Signalisationen, Zäune und Tore müssen ergänzt oder ersetzt werden. Beim Anschluss Landquart muss der Kreisel West (bei der Coop-Tankstelle) erneuert, mit einem Bypass versehen und dessen Äste angepasst werden. Der Gesamtaufwand wird auf 20‘000 Arbeitsstunden abgeschätzt.