MehrSpur Zürich - Winterthur, Umwelt, Umweltbaubegleitung, bodenkundliche -und ökologische Baubegleitung (UBB, BBB, OeBB) Abschnitt 1

Contracting authority's reasons

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin hat die ausgeschriebenen Kriterien erfüllt.

Description

Mit dem Projekt MehrSpur Zürich – Winterthur planen der Bund und die SBB eine neue Doppelspurlinie durch den Brüttenertunnel und den Ausbau der Bahnhöfe Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen und Winterthur und Winterthur Töss. Damit können der heutige Engpass im Bahnnetz zwischen Zürich und Winterthur behoben und der notwendige Angebotsausbau realisiert werden. Das Projekt ist in fünf Abschnitte aufgeteilt: - Abschnitt 1 Winterthur - Abschnitt 2 Brüttenertunnel - Abschnitt 3 Dietlikon - Abschnitt 4 Bassersdorf - Abschnitt 5 Wallisellen Um sicherzustellen, dass die Umweltauswirkungen während der Realisierung des Projekts MehrSpur Zürich - Winterthur so gering wie möglich gehalten werden, werden in allen Abschnitten (A1 – A5) eine Umweltbaubegleitung (UBB), eine ökologische Baubegleitung (OeBB) eine bodenkundliche Baubegleitung (BBB) sowie weitere Fachspezialisten tätig sein. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Umweltbaubegleitung (UBB), die ökologische Baubegleitung (OeBB) sowie die bodenkundliche Baubegleitung (BBB) für den Abschnitt A1. Der Auftrag der UBB, OeBB und BBB umfasst die Bearbeitung und Begleitung des Projekts während der SIA Phasen 4 und 5 (Teilphasen 41, 51 – 53). Die Umweltbaubegleitung beinhaltet die Umsetzung der Massnahmen aus dem Umweltverträglichkeitsbericht (UVB) sowie der zusätzlichen Auflagen, welche im Rahmen der Plangenehmigung vom BAV verfügt werden. Diese stellen sicher, dass die Umweltstandards eingehalten werden und umweltrelevante Belange in den Bauprozess einfliessen. Die UBB ist Ansprechperson zu allen Umweltthemen, bei Projektänderungen