MehrSpur Zürich - Winterthur, Environnement, Suivi environnemental de chantier, Suivi pédologique et écologique de chantier (SER, SER, STEP) Section 1

Motifs de l’adjudication

Das Angebot der Zuschlagsempfängerin hat die ausgeschriebenen Kriterien erfüllt.

Description

Avec le projet MehrSpur Zürich - Winterthur, la Confédération et les CFF prévoient une nouvelle ligne à double voie à travers le tunnel de Brütten et l'aménagement des gares de Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen et Winterthur et Winterthur Töss. Cela permettra d'éliminer le goulet d'étranglement actuel du réseau ferroviaire entre Zurich et Winterthour et de réaliser l'extension nécessaire de l'offre.
Le projet est divisé en cinq sections :
- Section 1 Winterthur
- Section 2 Tunnel de Brütten
- Section 3 Dietlikon
- Section 4 Bassersdorf
- Section 5 Wallisellen

Afin de garantir que l'impact sur l'environnement pendant la réalisation du projet de la voie multiple Zurich - Winterthur soit le plus faible possible, un suivi environnemental de chantier (SER), un suivi écologique de chantier (SET), un suivi pédologique de chantier (SPS) ainsi que d'autres spécialistes interviendront sur tous les tronçons (A1 - A5). Le présent appel d'offres comprend le suivi environnemental de chantier (SER), le suivi écologique de chantier (SET) ainsi que le suivi pédologique de chantier (SST) pour le tronçon A1. La mission du SER, du SCO et du SER comprend le traitement et le suivi du projet pendant les phases SIA 4 et 5 (sous-phases 41, 51 - 53).
Le suivi environnemental de la phase de réalisation comprend la mise en œuvre des mesures figurant dans le rapport d'impact sur l'environnement (RIE) ainsi que des conditions supplémentaires imposées par l'OFT dans le cadre de l'approbation des plans.
Celles-ci garantissent le respect des normes environnementales et la prise en compte des aspects environnementaux dans le processus de construction. Le SER est l'interlocuteur pour tous les thèmes environnementaux, pour les modifications de projet ainsi que pour les questions environnementales d'ordre supérieur.
Le suivi écologique de la construction comprend la mise en œuvre du plan d'accompagnement paysager (PAP), la mise en œuvre des mesures du rapport d'impact sur l'environnement (RIE) concernant le domaine des habitats terrestres (flore, faune, néophytes) et des corridors faunistiques ainsi que la mise en œuvre des conditions supplémentaires ordonnées par l'OFT dans le cadre de l'approbation des plans. Celles-ci garantissent le respect des normes environnementales et la prise en compte des intérêts environnementaux dans le processus de construction. L'OeBB est l'interlocuteur pour les questions relatives au domaine des habitats terrestres et des corridors faunistiques, pour les modifications de projets ainsi que pour les questions environnementales interdisciplinaires.
Le suivi pédologique de chantier comprend la mise en œuvre des directives du concept de protection des sols, y compris le cahier des charges pour le SER, ainsi que les mesures du rapport d'impact sur l'environnement (RIE) concernant la protection des sols et la mise en œuvre des conditions supplémentaires ordonnées par l'OFT dans le cadre de l'approbation des plans. Le CCA s'assure que les normes environnementales sont respectées et que les questions environnementales sont prises en compte dans le processus de construction. Le CCB est l'interlocuteur pour les questions relatives au domaine des sols, pour les modifications de projet ainsi que pour les questions environnementales interdisciplinaires.