Renouvellement Tunnel Grosshöchstetten

Motifs de l'adjudication

Das Angebot hat bei der Bewertung die höchste Punktzahl erzielt. Es überzeugte mit einer sehr detaillierten Plausibilisierung des Zielpreises und der Risiken, einem ausführlichen, detaillierten und projektbezogenen Bauprogramm und Bauverfahren, einer sehr durchdachten und nachvollziehbaren Vorgehensweise, um die ökologische, soziale und finanzielle Nachhaltigkeit des Projektes sicherzustellen sowie einem preislich attraktiven Angebot.

Description

Sur la ligne Hasle-Rüegsau – Konolfingen se trouvent les deux tunnels à voie unique Grosshöchstetten I + II, construits en 1899 pour l’ancien chemin de fer Berthoud-Thoune. Les deux tunnels - Tunnel de Grosshöchstetten I, km 13,888 - 14,065, longueur 177 m, - Tunnel Grosshöchstetten II, km 14,334 - 14,430, longueur 96 m, sont séparés par une coupure intermédiaire d’environ 270 m et se trouvaient à la périphérie du village lors de leur construction, mais se trouvent aujourd’hui au cœur du village. Les tunnels présentent un faible recouvrement d’environ 2 à 10 m et des constructions et des routes se trouvent au-dessus des deux tunnels. La nécessité d’assainir la voûte du tunnel, la non-conformité de la hauteur du fil de contact et de l’épaisseur du ballast ainsi qu’une extension envisagée de l’offre, qui nécessite un élargissement du gabarit d’espace libre (Lichtraumprofil, LRP), sont à l’origine de la rénovation. En raison du concept d’exploitation des nouveaux ateliers BLS à Oberburg, l’extension du LRP constitue une exigence impérative qui doit être mise en œuvre d’ici la fin de l’année 2028. L’extension du LRP doit être rendue possible dans le cadre de la rénovation des tunnels de Grosshöchstetten I+ II par un abaissement de la voie et l’installation d’un rail conducteur au plafond. Le projet en est actuellement à la fin de l’avant-projet (phase SIA 31). Le volume d’investissement est d’environ 15 à 18 millions de francs suisses. Ce projet constitue la pièce maîtresse de tout un cluster dans lequel plusieurs travaux seront réalisés sur le tronçon de Konolfingen à Bigle