MP-190041, N02 Lehnenviadukt Beckenried (LEHNBECK), Bauleistungen

Motivazione dell’aggiudicazione

Nach Evaluation der eingegangenen Offerten erreichte der Zuschlagsempfänger die höchste Punkt-zahl aller Anbieter. Seine Offerte ist somit in ihrer Gesamtheit die vorteilhafteste.
Die Offerte über-zeugte insbesondere durch die gute bis sehr gute Bewertung betreffend ZK 2 Qualität/Plausibilität des Angebots und ZK 3 Bauzeit.

Descrizione

Im Rahmen des geplanten Erhaltungsprojektes sind die Bauwerke "Brücke Lehnenviadukt" (FBSU / FBNO) instand zu setzen. Es sind dabei die folgenden wesentlichen Massnahmen vorgesehen:

Teilinstandsetzung der Randleitmauern inkl. Ersatz des darauf montierten Kastenprofils (13'000 m).

Komplettersatz der FZRS im Bereich der Mittelstreifenüberfahrt Nr. 6 (FZRS inkl. Anpralldämpfer) inkl. Behebung der Gefahrenstellen im Bereich der Galerie Rütenen.

Massnahmen an den Fahrbahnübergängen (inkl. Ersatz der Entwässerungsrinnen):
- Ersatz durch komplett neue Konstruktionstypen (inkl. notwendiger baulicher Anpassung der Brückenträger) bei den Dilatationsfugen WL1, K10 und K23 (Total ca. 60 m).
- Ersatz der Fingerplatten (Beibehaltung des Konstruktionstyps) bei den Dilatationsfugen K36, K49 und WL59 (Total ca. 60 m).

Betoninstandsetzung diverser Bauteile:
- Gerbergelenke.
- Hammerköpfe.
- Fahrbahnplatte über Kabelschacht WL59 FBSU.
- Stützen Galerie Rütenen (+Tunnelportal FBNO).

Instandsetzung (Teilersatz) diverser Brückenlager (Teilersatz Lager (2 St.), Ersatz von PTFE-Platten (ca. 31 St.), Staubdichtungen, Elimination von Lagerverkippungen, Erneuerung des Korrosionsschutzes / Reinigen von Gleitblechen / etc.) inkl. temporäre Verstärkung der Stützenquerträger (ca. 12 St.).

Vollflächiger Ersatz des Deckbelags (ca. 67'000 m2) inkl. MA-Wasserstreifen (ca. 900 t) / bituminöse Fugen (ca. 25'000 m) / Teilersatz Entwässerungsschächte (ca. 45 St.).

Rückbau elektrischer Zugangslift zum Brückenhohlkörper bei Pfeiler 40 nach Ausserbetriebnahme inkl. Neubau eines Treppenturms.

Arbeits- und Schutzgerüste bei den Gerbergelenken (8 St.) und Pfeilern / Widerlagern (14 St.).

Temporäre Verkehrsführung mit Leitelement (ca. 8'500 m) und oranger Markierungsfolie (ca. 42'000 m).