Rorschach : Extension à double voie et réalisation d’une 6ᵉ voie à quai Mandat de mandataire général, sous-phases SIA 31–53

Motivation de l'adjudicateur

Das Angebot des Zuschlagsempfängers erwies sich insgesamt als das vorteilhafteste und erzielte die höchste Gesamtpunktzahl. Ausschlaggebend hierfür war insbesondere das Zuschlagskriterium 1 „Praktische und technische Fähigkeiten der vorgesehenen Schlüsselpersonen“, bei dem überwiegend sehr gute Referenzprojekte eingereicht wurden. Des Weiteren wurde im Zuschlagskriterium 2 „Auftragsanalyse – Projektherausforderungen“ eine sehr gute Analyse mit einem hohen Projektbezug vorgelegt. Die wesentlichen Herausforderungen wurden zutreffend erkannt, und es wurden geeignete Massnahmen zu deren Minimierung vorgeschlagen.

Description

Dans le concept d’offre STEP AS35, la dernière section à voie unique de l’axe est-ouest entre Rorschach et Rorschach Stadt doit être supprimée. De plus, à Rorschach, une sixième voie à quai est nécessaire pour le concept d’offre AK35, afin de permettre une voie de dépassement accessible sans conflit au sud des deux voies principales. Les accès à la gare seront réaménagés conformément à la LHand afin d’assurer l’accessibilité sans obstacles. Le trafic voyageurs des CFF prévoit également la construction d’une nouvelle installation de service pour les trains régionaux de Thurbo à Rorschach, du côté sud-est de l’actuelle installation de quais. Parallèlement, la ville de Rorschach projette de réaliser, dans le périmètre du futur doublement de voie, un nouveau passage inférieur pour les piétons et les cyclistes (passage inférieur FVV Scholastikastrasse). Le mandat comprend les prestations de planificateur général pour les phases SIA 31 à 53 des projets AS35, l’assurance de la conformité à la LHand, le raccordement de la nouvelle installation de service RONS aux nouvelles installations de voie, ainsi que la réalisation du passage inférieur FVV Scholastikastrasse pour la ville de Rorschach. La planification et la réalisation des projets seront menées intégralement selon la méthode BIM.